在中国航空行业中我们存在很大的发展潜在市场，  天津航空货运公司  、上海国际货运航空有限公司、长城航空有限公司3家货运航空公司于去年12月重组为新的中国货运航空公司。由此，新中货航成为目前国内最大的货运航空公司。 刚刚重组的新中国货运航空在浦东机场的国际货运航班出入境总量达540架次，占浦东机场国际货运航班总数的17.3%，成为浦东机场当之无愧的货运领头羊。

       我们下面来聚焦一下美国联合包裹运送服务公司。它为各大航空公司货运航班及机组员工提供更加安全、便捷的通关服务，机场边检部门近期在浦东机场口岸开展了“航空公司大走访”、报检代理培训咨询等交流服务活动，通过听取各方面意见和建议，采取有效措施应对新年货运航班良好的增长态势。

 

　　目前上海航空港整体规模已跨入国际超大型空港之列，去年完成货邮吞吐量370万吨，其中浦东机场货运排名稳居全球第3，完成货邮吞吐量322万吨。有关人士指出，未来中国内地航空货运业全面实现“电子货运”，将可产生巨大的经济和社会效益。“电子货运”是继“电子机票”之后，由国际航协所倡导的又一个旨在减少纸质文件，提高运输效率、降低企业成本的民航业“简化商务”项目。实施电子货运，可把主运单、分运单、货邮舱单、出口货物申报单等16种运输、报关和贸易类的纸质文件。 据悉，“上海口岸国际电子货运工作组”有望今年成立，以协调和推动海关检验检疫等政府部门、机场当局、各家航空公司、地面代理、货代和货主，共同在上海这个中国最大的国际货运空港推行电子货运，使电子货运的规模优势得以充分发挥。