我们常说的“空运打板”是什么操作？到底什么是垫板费？什么货物才收这个费？天津航空货运来和大家一起了解一下。

　　空运货物单件重300KG的都需要加垫板，具体还是要看客户提供的货物单件尺寸和重量。航空公司会根据运输机型、货物作用于飞机货舱地板单位面积的荷载，来判断是否需要添加垫板。

　　很多人自然会问，为什么要加垫板，不加垫板会怎样？

　　在空运货物时，当一件货物比重过大，且毛重较大，体积较小时，货物与腹舱内板的接触面积就会很小，这样的货物会对机舱造成一定的损害。

　　由于飞机货舱地板结构的荷载有限，一些重量较大的货物装在飞机上，对飞机货舱地板的压力强度有可能超过飞机货舱地板的荷载限制，从而导致飞机货舱结构受损，还有可能让集装器的底板变形，损害飞机货舱内的集装器传动系统和货舱结构，并造成装卸困难。

　　为了避免这些情况，机场地面操作代理会按照规定给货物添加垫板，来增加受力面积，减少压强，这样做可以保护飞机的货舱结构，还可以保障飞行安全。

　　所以，垫板费就是在装机这个环节产生的。

　　垫板，只是一个统称。具体有垫木方、垫木板、泡沫板等样式。

　　按照民航局的要求，垫板的材质z好是质地坚硬的木板，如杉木、松木等。

　　如果使用其他材料作垫板，那么其抗压强度不应小于木质材料的抗压强度，垫板可以是整块的，也可以是由多块拼合而成，垫板的重量一般按照货物重量的4%来计算。