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外运发展与机场核心
所属栏目:【航空货运新闻】  日期:【2017-06-15 12:06】  阅读:【】 次
  9月12日,中外运空运发展股份有限公司、沈阳桃仙国际机场股份有限公司、中国南方航空股份有限公司在沈阳签署出资协议,共同投资组建沈阳空港物流有限公司,天津空运介绍该项目总投资额为10297万元,三方各占10%、45%、45%的股权。根据协议,南方航空和沈阳机场将把各自在沈阳桃仙国际机场的地面货运业务纳入合资公司,天津空运介绍这样合资公司将成为沈阳机场货运站和一级监管库业务的独家运营商。虽然所占股比不大,但通过此次合资,外运发展抓住时机第一次进入了机场地面操作的核心部分,这是外运发展物流业务的新突破,必将对公司今后进入其他机场地面核心通道产生很大的示范作用。下一步,公司将继续贯彻“天地合一”的经营战略,选择国内外有竞争力的航空公司和机场进行战略合作,逐步实现对空运产业链的整合,努力为客户提供端到端的增值服务。

  随着我国对WTO承诺的兑现,物流行业正面临全面放开,国内大型航空公司、机场和货代企业都不约而同的感受到来自国外的强大威胁。要在未来的竞争中取胜,国内物流企业必须团结起来,转变在某个环节内单打独斗的模式,构建航空公司、机场、货代和速递企业间的战略协作,形成沿整条物流供应链的核心竞争优势。沈阳空港物流公司的成立,正是国内物流业形成一体化供应链的有效尝试。也只有形成了这种一体化供应链,打破阶段性服务的企业壁垒,国内物流企业才有可能拥有更强的竞争力,才能具有与国际物流巨头抗衡的能力。因此,航空公司、机场、物流公司的三方合作,开创了国内航空物流全新的协作模式,势必掀开国内航空物流竞争新的一页。
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