各联的分配。每次填开CCA的份数应根据发送的部门多少确定，但至少一式五份，始发站、填开部门（查询）、财务部门、目的站和承运人各一份，同时，天津空运根据货物中转的次数增加CCA的份数。向各部门发布CCA时，应随附一份航空货运单。

　　4.处理方法：
 
　　（1）各有关航站收到CCA后，应同货运单副本一起交财务部门、查询部门负责登记备查。
 
　　（2）若货物中转站收到CCA上未指明各航段承运人时，应将续运情况填写在有关栏内并立即转送给下一航站。
 
　　（3）货物目的站收到CCA后，应在14日内将CCA回执联的各栏内容填写完毕，送回填开CCA的承运人。
 
　　（4）天津空运持有航空货运单的航站收到CCA后，应根据要求，更改航空货运单，具体方法是：A.在更改处加盖更改站的图章或签字；B.在“处理情况”栏内注明更改的依据；C.将处理情况电告始发站。
 
　　5.填开时限：（1）承运人必须确知货物尚未交付给收货人后，方可填开CCA；（2）如果需承运人之间结算费用时，应在航空货运单填制6个月内填开CCA。
 
　　二、天津空运国内货物运费的结算方法
 
　　航空货物运输是托运人将货物交给承运人并提出托运，承运人用飞机将货物完整、迅速地运达托运人指定的目的地，以实现货物的位移。由于货物的位移往往不能靠一家航空公司来实现，很多情况下由两个或两个以上的承运人共同完成运输。　　因此，形成了国内联运运输，而联运运费的结算便成为天津空运国内货运票证结算中要研究和解决的问题。
 
　　联运运费的分配方法是比例分摊。
 
　　1.比例分摊的范围：凡是属于两个以上的空运企业联合运输的货物运费，都应参加比例分摊。