在航空的货运经营中，产品结构的优化其实是体现在提高快件、特种货物与三方订制产品等高运价产品的比例之中，产品品质的提高体现在服务可靠性的提高和货物破损率的降低。一般情况下，高运价的产品其实是需要更多的资源投入，产生更高的成本；在服务可靠性达到了较高的程度以后，提升的性价比就会降低，产生的成本将可能超过这种新增的收入。正如在航空客运业之中，美国西南航空等廉价航空公司保持了长久的盈利纪录，而在美国提供一种头等舱、商务舱与VIP休息室的大型航空公司经常遭遇周期性经营困难甚至是破产。因此，改善产品结构和品质是否能够带来航空公司利润增长并保持长期的竞争力，结果还是不怎么明确的，还需要对各项资源的投入效益比进行一种具体的分析。而降低成本却可以直接提高一种业务的利润率。因此，天津空运在客运成功的例子对航空货运的经营有一定的借鉴意义。